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Als de motor echter niet goed was afgesteld, schudde de motor meer dan het vorige type. Totaal werden er 8. Ook kwam er een nieuwe zeldzame optie, het schuifdak.

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De knipperlichtunits werden gewijzigd. Het glas hiervan was nu wel te vervangen. Het stuurwiel werd veranderd. De bevestiging van de veiligheidsgordels werd verbeterd.

Het interieur werd luxer en completer. De productie van de stopte in , maar er werd nog wel een E uitgebracht in het jaar Porsche wilde de traditie van de cabriolet voortzetten.

Dit ontwerp was niet gemakkelijk omdat de carrosserie van de serie veel van zijn stijfheid aan het dak ontleende. Zonder dak had de carrosserie een zwak punt net achter de portieren.

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